Ati三款机器人通过美国安全审查
美国联邦通信委员会10月30日发布 DA 26-1181，批准 Ati Robotics 五款机器人平台继续在美销售，Sherpa Mecha 人形机器人与两款搬运机器人名列其中。
公司称 Sherpa Mecha 是目前仅有的两款获准人形机器人之一。
2026年10月30日，美国联邦通信委员会（FCC）以编号 DA 26-1181 的文件，批准了 Ati Robotics 的五款机器人平台继续留在美国市场销售，豁免其被列入 FCC 受限清单（Covered List）。文件以该公司美国法定名称 ATI Motors, Inc. 发布。11月6日，Ati Robotics 通过新闻稿公布了这一结果。
五款获准平台分别是 Sherpa Mecha 人形机器人、Sherpa 10K 牵引车、Sherpa 3K 牵引车，以及 Sherpa FlexFork 1500 与 Sherpa FlexFork 3000 两款自主叉车。Ati Robotics 称，这五款产品均继续具备在美国分销所需的 FCC 设备授权资格。
一份豁免清单上的五个型号
这次批准的性质是「有条件批准」加「豁免」。根据 Ati Robotics 的说明，自2026年7月28日起，外国生产的高级机器人设备若未通过国家安全审查，就会被列入受限清单。此次 FCC 的动作，等于把这五款平台从该清单中单列出来。
文件编号 DA 26-1181 是唯一可核对的监管凭据，Ati Robotics 在新闻稿中给出了链接。批准覆盖的是设备授权层面的资格，并非采购合同或订单。
Ati Robotics 特别点出了 Sherpa Mecha 的位置：截至2026年10月30日，它是仅有的两款获准人形机器人之一，也是其中唯一一款为工厂作业设计的人形机器人。这一比较来自公司自身的表述，新闻稿未列出另一款获准人形机器人的型号或厂商。
三款平台各自做什么
按 Ati Robotics 的描述，Sherpa Mecha 是双臂移动操作平台，可在车间地面自主导航、取料箱、处理零件，把这几步放在一个连续流程里完成。
Sherpa 10K 是该公司的主力牵引车，在产线、码头与仓库之间搬运最多 10,000 磅的物料。Sherpa FlexFork 则自主运送托盘和料车。三款平台由公司的物料调度软件 Ati Flow 统一协调。
Ati Robotics 公布的其他运营数字包括：机器人组合在日常生产中保持 99% 的任务成功率，平均部署时间为四周或更短；公司成立于2017年，总部位于密歇根州麦迪逊海茨，已在全球70多家工厂完成超过200万次自主任务。这些数字均由公司自行发布，新闻稿未给出第三方核验来源。
公司表态：先问能不能发货
创始人兼首席执行官 Saurabh Chandra 在新闻稿中把这次批准与公司的制造布局联系起来：
「Ati Robotics 一直优先考虑从底层构建机器人，并对部件保持深度控制。我们此前已经在推进在美国制造这些机器人的计划，今年早些时候在密歇根拿下了更大的场地。FCC 的这一动作只是强化了我们的信念：自主机器人是战略性技术，企业必须这样对待它。」
销售副总裁 Siddharth Bhagra 则描述了客户在询价时的提问顺序变化：
「今年我们的美国客户在问载荷或价格之前，总会先问一个共同的问题：『这台机器人会不会被批准发货，并得到长期服务？』对 Mecha、Sherpa 10K 和 FlexFork 来说，这次批准确认了这一点。」
Ati Robotics 称，美国客户可继续获得部署支持、服务与备件，由位于麦迪逊海茨的美国总部承接。
需要区分的是，此次批准解决的是设备在美国分销的授权资格问题。公司新闻稿把客户关切归纳为「能否发货、能否长期服务」，而发货与服务承诺的具体条款，新闻稿未逐项列出。
另一处待观察的节点写在公司自己的表述里：把机器人放到美国本土制造的计划已在推进，密歇根的新场地今年早些时候已拿下，但新闻稿没有给出投产时间或产能数字。