新能源时代，发动机靠AI“杀了个回马枪”

在算力永不眠的时代，发动机正以另一种方式迎来“第二春”。

近日，康明斯完成首台国产QSK60矿用发动机的交付。QSK60是康明斯推出的V16缸大马力柴油发动机，主要应用于工业及发电两大领域。

据介绍，该款发动机在发电机组、铁路、油气田等市场的国产化已陆续完成，随着本次矿用场景的国产落地，QSK60国产化基本全部到位，最后一个应用——船用发动机也在推进当中。

新能源时代下，对于此次QSK60国产化的契机，康明斯动力系统事业部中国总经理袁军在接受第一财经记者采访时表示，一方面，中国不仅是其大马力发动机的重要市场，也正成为矿山动力技术创新与应用的关键基地，康明斯将依托中国本地研发、制造与服务能力，为中国客户及中国矿山装备走向全球提供有力支撑；另一方面，“AI技术的快速发展，使我们能够在同一技术平台上协同AI数据中心和矿山两大市场，实现规模效应，这也成为推动QSK60矿用发动机国产化的重要因素。”

为何AI数据中心会拉动大马力发动机的需求？袁军进一步解释：数据中心虽然通常有两路市电接入，但仍存在断电风险，而其对于供电连续性要求极高，绝不能停。此时，发动机便承担起应急使命——一旦市电中断，先由UPS（不间断电源）瞬间支撑，柴油发电机组立刻启动并投入供电，确保数据中心不间断运行。

在AI数据中心对应急供电近乎苛刻的要求下，大马力发动机正迎来市场需求的爆发式增长。康明斯中国市场传讯总监赵红梅向记者表示，伴随AI数据中心在全球范围内的加速建设，大马力发动机需求正呈现指数级增长，其中中国和美国增速最快，与全球AI发展趋势高度同步。近日，国信证券也发布研报称，全球数据中心柴油发动机市场规模有望在2030年前突破100亿美元。

国内方面，根据中国通信业协会数据，2025年中国数据中心柴油发动机需求约为5600~6000台，预计2~3年内将实现翻倍，景气度同样高涨。从竞争格局来看，AI数据中心柴油发电机市场目前仍由三大国际品牌主导，康明斯等企业在高端市场占据约65%的份额。与此同时，国产品牌正凭借技术突破和快速交付能力加速突围。

以潍柴动力为例，据其官方披露，2025年潍柴数据中心专用大缸径发动机全年销量达1400台，同比大增259%；2026年一季度销量已超500台，同比增长逾240%。资本市场上，内燃机龙头企业也在AI浪潮中被重新定价。过去一年，康明斯（CMI.US）美股股价与潍柴动力（000338.

SZ）A股股价累计上涨均超过1.4倍。